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分享时代:新物种诞生纪

2019-09-23 08:32 来源:西江网

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  配备中控大屏、TPMS、ESP、360影像、全景天窗、一键启动等;自动挡主销车型上配备电子换挡、方向盘换挡拨片;高配车型上,SG00配备了更多驾驶辅助类配置,ACC自适应巡航、AEB、选装手机无线充电、感应后尾门等配置。本代车型的大眼角设计与前倾式腰线都很动感,达到了运动与稳重的完美平衡。

比亚迪全新一代唐的外观、内饰上变化较大,新车采用与王朝概念车相似的设计理念,动力方面将提供插电混合动力、纯电动以及汽油版三种类型产品。帝豪EV使用的永磁同步电机最大功率120kW(163Ps),最大扭矩250Nm。

  ”十多年的开车经验,也让夏先生更能明白一辆车性能的重要性。当然,除此之外,传统SUV还存在舒适性较差的缺点,我们稍后展开。

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因而,在未来几年内,混合动力车以及插电式混合动力车仍将成为主导。

  但由于电动汽车的特殊性,购买车辆保险时保险公司通常都会有相应的增值服务,这其中包括车辆动力电池没电时免费拖车服务。

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  2018年5月9日,BXi7正式上市,此次共推出2款车型,作为宝沃汽车试水新能源的首款车型,这款新车的设计还是延续了汽油版BX7的基本设计,将采用e-PropulsionEV平台打造。

  据官方消息,在刚刚过去的3月份,本田在华两大合资企业广汽本田和东风本田,终端累计售车97,587辆,相较于2017年同期的112,172辆,同比下滑13%。对于混动车型的车主来说,除了较低的油耗外,吸引他们的更多是环保意识与小众的格调。

  但真实情况如何呢?本期车天下非常测试就来探究下这个“老掉牙”的问题。

  另外,标准版和长轴版车型所对应的货厢尺寸分别为:1520×1580×440mm和1805×1580×440mm。

  虽说荣威RX8顺应SUV技术发展潮流,在其它方面较之于传统SUV有所进步,但由于它采用的非承载式车身,不可避免的存在传统SUV的缺点。逸动EV300的内饰“长安”家族风格浓郁,简约、规整是它给人的第一印象。

  

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北京市首个区级“留白增绿”建设指导意见订出标准

逸动EV300的外观采用了长安家族式设计语言,为了彰显其新能源身份,前脸的“纺锤式”进气格栅采用蓝色元素点缀。

2019-09-23 11:38 北京日报

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来源标题:海淀城市美化不用假花假树

走在城市里,一块街边绿地花红草绿,让人赏心悦目。可走近一看,花竟然是假的。这种情况,今后在海淀有望杜绝。5月4日,海淀区城管执法监察局联合区园林绿化局,发布了《海淀区“留白增绿”建设指导意见(试行)》,明确规定,在绿化过程中不得使用假花假树,一经发现将督查整改。这是本市首个“留白增绿”建设指导意见。

“假花假树只有景观效果,没有生态效果。在‘留白增绿’建设过程中,我们既要景观效果,更要生态效果。所以不能使用假花假树。”海淀区园林绿化局相关负责人表示。以往,在城市绿化过程中,尤其是冬天,为了强化景观效果,一些地区会在绿地里使用假花假树。

疏解整治促提升工作开展以来,一些街镇在绿化拆违腾退地块的过程中,因为种植鲜花花期短,或者建设园林小品需要,偶尔也有使用假花假树来提升景观效果的。该“指导意见”对此进行了专门规定:“……减少绿篱、色带、一二年生花卉、耗水草坪的种植,不使用温室植物、假树假花。”对于违反这一规定的,城管和园林部门将进行督查,一旦发现立即整改。

除不得使用假花假树外,该“指导意见”还对其他很多细节进行了规定:

比如,在拆违及增绿建设过程中,应保护好古树及现状树,严禁砍伐,绿化建设应与保留树木有机结合,确需移伐树木的须报区园林绿化局办理审批手续。

再有,“留白增绿”要以节约为本,避免资金浪费。如,建议在保障安全的前提下,可以使用拆违拆出来的木头、石材修建附属设施;避免建造生硬简陋、色彩张扬、奇异夸张的雕塑和大体量的假山等;本着节约原则,合理设置廊架、儿童游戏设施等;控制硬化铺装的规模,园路铺装要选择经济耐用、环保生态的材料。

还有,对于紧邻居住区、商业区等人员密集区地块,海淀区将适度结合人们的使用需求建设可供休憩的绿地。同时,为确保绿地建设不会造成扰民等负面效果,要求硬化铺装应远离居民楼,不提倡大面积铺装广场。

老人、儿童是城市绿地里的常客。他们的安全问题必须考虑充分:在儿童活动场所周边,不得选用黄刺玫、蔷薇类、红叶小檗、海州常山等有毒、有刺和有刺激性气味的植物,而要选用攀援植物对围墙、栏杆等进行垂直绿化。

“随着疏解整治促提升工作的深入,越来越多的地块被腾退出来,需要街镇进行绿化。为了避免各自为政、一家一个风格,我们希望能提前介入,给大家一个科学指导,确保全区绿化一个风格执行到底。”海淀区城管执法监察局相关负责人表示。

责任编辑:刘恺(QP0001)  作者:于丽爽

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